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        環(huán)保部:將嚴(yán)格防范過剩落后產(chǎn)能跨地區(qū)轉(zhuǎn)移

        發(fā)布時間:2016-05-23     瀏覽量:1019
        環(huán)保部:將嚴(yán)格防范過剩落后產(chǎn)能跨地區(qū)轉(zhuǎn)移
         
        http://www.paper.com.cn  2016-05-23 一財網(wǎng)

          環(huán)境保護部19日表示,將圍繞環(huán)境保護在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中可以發(fā)揮積極作用的“去產(chǎn)能、降成本、補短板”三項重點任務(wù),精準(zhǔn)發(fā)力,嚴(yán)格防范過剩和落后產(chǎn)能跨地區(qū)轉(zhuǎn)移。

          環(huán)保部近日出臺了《關(guān)于積極發(fā)揮環(huán)境保護作用促進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)?!兑庖姟窂膹娀s束、嚴(yán)格準(zhǔn)入、深化治理、創(chuàng)新驅(qū)動等四個方面,提出環(huán)境保護促進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體思路,重點部署推進去除落后和過剩產(chǎn)能、促進提高新增產(chǎn)能質(zhì)量、推動環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展、完善政策支持等四個方面共18項具體任務(wù)。

          在今年初召開的2016年全國環(huán)境保護工作會議上,環(huán)保部部長陳吉寧表示,2016年結(jié)構(gòu)性改革的關(guān)鍵點,主要是去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務(wù)。生態(tài)環(huán)境保護必須更加注重促進形成綠色生產(chǎn)方式和消費方式,調(diào)整供給結(jié)構(gòu),提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品。同時,要利用好結(jié)構(gòu)性改革契機,乘勢而為,加大力度,嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法監(jiān)管,強化污染減排和達標(biāo)排放,以此來安排、落實和推動環(huán)境保護。

          根據(jù)《指導(dǎo)意見》,在“強化環(huán)境硬約束,推動去除落后和過剩產(chǎn)能”方面,環(huán)保部表示,去產(chǎn)能是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)。環(huán)保部門應(yīng)積極促進淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能,突出抓好鋼鐵、煤炭行業(yè)環(huán)境保護綜合整治。

          根據(jù)2016年底前全面清理整頓違法違規(guī)建設(shè)項目的目標(biāo),5月底前限時完成排查任務(wù),列出違法違規(guī)建設(shè)項目清單。對違法違規(guī)建設(shè)項目“淘汰關(guān)閉一批、整頓規(guī)范一批、完善備案一批”。

          在對造紙、制革、印染、染料、煉焦、煉硫、煉砷、煉油、電鍍、農(nóng)藥等10個行業(yè)全面排查的基礎(chǔ)上,對于裝備水平低、環(huán)保設(shè)施差、污染嚴(yán)重的小型工業(yè)企業(yè),要依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)、政策和當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量狀況,確定“十小”企業(yè)名單并全部予以取締。對于其他行業(yè)污染嚴(yán)重、達標(biāo)無望的小企業(yè),也要依法實施取締。

          環(huán)保部介紹,2016年全國要淘汰380萬輛黃標(biāo)車和老舊車,到2017年底基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。與此同時,加大對提前淘汰的黃標(biāo)車尤其是大型客貨車、出租車、公交車補貼力度,積極支持新能源車和節(jié)能環(huán)保車輛發(fā)展。

          在“嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入,促進提高新增產(chǎn)能質(zhì)量”方面,環(huán)保部表示,將加快開展京津冀、長三角、珠三角和長江經(jīng)濟帶等地區(qū)戰(zhàn)略環(huán)評,研究提出“生態(tài)保護紅線、排污總量上限、環(huán)境準(zhǔn)入底線”,為編制和實施城鄉(xiāng)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟社會發(fā)展等規(guī)劃提供指導(dǎo)。

          與此同時,全面開展產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公路鐵路及軌道交通、港口航道、礦產(chǎn)資源開發(fā)、水利水電開發(fā)等重點領(lǐng)域規(guī)劃環(huán)評。對于重點領(lǐng)域相關(guān)規(guī)劃未依法開展環(huán)評的,不得受理其建設(shè)項目環(huán)評文件。

          環(huán)保部表示,各地在制定產(chǎn)業(yè)市場準(zhǔn)入負(fù)面清單時,要充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量狀況,嚴(yán)格控制超出本地資源環(huán)境承載力的新增產(chǎn)能,防范過剩和落后產(chǎn)能跨地區(qū)轉(zhuǎn)移。對于基本沒有環(huán)境影響的項目,取消環(huán)評審批。對于環(huán)境影響較小的,實行備案管理。對于其他項目,開辟綠色通道,簡化審批程序,縮短審批周期。

          環(huán)境監(jiān)管乏力是環(huán)保的“短板”。環(huán)保部表示,將嚴(yán)格依法監(jiān)管環(huán)境服務(wù)市場,對于故意不正常使用防治污染設(shè)施超標(biāo)排污的、偽造或篡改監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)的,不僅要追究排污單位的主體責(zé)任,還要依法追究負(fù)有責(zé)任的建設(shè)和運營單位責(zé)任,并列入失信企業(yè)名單,推動其他部門和社會組織依法依規(guī)給予聯(lián)合懲戒。

          在“推進創(chuàng)新驅(qū)動,完善支持政策”方面,環(huán)保部表示,將推行環(huán)保領(lǐng)跑者制度。推進以綠色生產(chǎn)、綠色采購和綠色消費為重點的綠色供應(yīng)鏈環(huán)境管理。全面落實差別化排污收費政策。

          根據(jù)《意見》,企業(yè)超標(biāo)或超總量排放污染物的,除依法實施其他處罰外,還要加一倍征收排污費。同時存在超標(biāo)和超總量排污的,加兩倍征收排污費。企業(yè)生產(chǎn)工藝裝備或產(chǎn)品屬于淘汰類的,要加一倍征收排污費。企業(yè)污染物排放濃度低于排放限值50%以上的,減半征收排污費。研究增加排污收費種類,推動對揮發(fā)性有機物和施工揚塵等征收排污費。加快建立企業(yè)環(huán)保守信激勵、失信懲戒機制,強化部門協(xié)同監(jiān)管、聯(lián)合懲戒。

          環(huán)保部表示,對于環(huán)境違法違規(guī)案件查處較少且環(huán)境質(zhì)量一段時期得不到有效改善的地市,將適時進行函詢,要求相關(guān)地市政府說明情況。對于環(huán)境保護工作不夠有力且環(huán)境質(zhì)量一段時期不升反降的地市,將公開約談當(dāng)?shù)卣饕?fù)責(zé)人,責(zé)成加大環(huán)境保護力度,推進整改。

          國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長、研究員谷樹忠表示,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是多維度的,其中綠色(化)維度是最為重要的一個方面。

          谷樹忠說,供給側(cè)綠色改革,是通過供給或生產(chǎn)的綠色化,即綠色供給或綠色生產(chǎn),在確保自然資產(chǎn)能夠持續(xù)為人類生活提供各種資源和環(huán)境服務(wù)的同時,使要素實現(xiàn)最優(yōu)配置,提升經(jīng)濟增長的質(zhì)量和數(shù)量,進而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這項改革,要反映綠色投入成本,提高要素綠色配置效率,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型,加強生產(chǎn)方式綠色變革,同時也要促進政府自身的綠色革命。

          谷樹忠說,資金扶持和財稅保障是保障綠色供給改革與轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本手段。應(yīng)加大生態(tài)環(huán)保投入,增強生態(tài)產(chǎn)品生產(chǎn)能力,保障基本環(huán)境質(zhì)量。采用減稅、補貼、降息等手段鼓勵綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為綠色研發(fā)提供專項資金等,同時積極發(fā)展綠色信貸,支持企業(yè)增加綠色產(chǎn)品和服務(wù)的供給。

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